送 信 塔　見て歩き
千葉県 ・ 中継局

銚子テレビ・ＦＭ中継局　　２００７年２月撮影

今回の中継局訪問では、移動手段にＪＲなどの鉄道を利用しました。ＪＲ京葉線・東金線・総武線経由での訪問です。
首都圏なので、もっと電車本数があるのかと思ったら、途中から先は単線でした。
（何で運転間隔が長いのか不思議でしたが、現地へ行って納得しました。事前に時間とルートを調べておいて正解でした。）

それはともかく、銚子中継局は、終点・銚子駅の１つ手前、松岸が最寄駅です。

駅に近づくにつれ、右側車窓に鉄塔が見えてきます。　電車内からガラス越しに撮影。

駅を出て少し戻るように歩き、線路の反対側に出ると正面に見えます。２０分ほど歩けば到着ですが、途中から、かなり長い坂が続きます。

中継局は、台地の端にあるようです。

拡大しました。

チバテレビとＦＭ共用中継局

ＮＨＫと東京民放５社共用中継局です。

到着しました。

辺りには、キャベツ畑が広がっていました。　この中継局の特徴は、なんと云っても鉄塔の形状でしょう。

ＮＨＫと東京民放５社共用中継局の鉄塔は、１本のものが途中で二股に分かれています。（キャンデラブラ方式とか云うそうです。）
事情はよく分かりませんが、２本の鉄塔を建てるよりは安上がりでしょう。

チバテレビとＦＭ２局共用の鉄塔もすぐそばにあります。

銚子中継局では２００６年１２月に地上デジタル放送も開始されています。ただ、どのアンテナからどのチャンネルが出ているのか、
アンテナを見ただけでは分かりませんでした。

ただ、ＴＴＬ受信アンテナらしいパラボラが、チバテレビ・ＦＭ側の鉄塔にありますので、全チャンネルが、そこから出ている可能性が高いです。

それでは、中継局別に紹介します。

ＮＨＫ・東京民放５社中継局

当中継局の開局は、ＮＨＫが１９６４年１０月、民放が同年１２月です。千葉県で最初に開局したテレビ中継局のようです。

形式は、どちちらも４Ｌ６段１面＋４Ｌ４段３面の構成です。

銚子中継局の親局は、ＮＨＫは佐原中継局が主、予備に東京タワー受け。民放は逆で、主に東京タワー受け、予備に佐原中継局受けです。（民放は、１９９８年１２月に親局を東京タワーに戻したようです。）

さらに、ややこしことに、ＮＨＫの佐原受けグリッドパラボラ（アナログ）は、ＦＭ鉄塔にあります。（資料をよく見て気付きました。）

地上にも八木アンテナがありました。角度を変えて２枚。 こちらの八木アンテナは、ＮＨＫのものと思われます。

局舎です。

フェンスぎわまで畑があり、局舎正面へ近寄れません。 表札の撮影は、この角度が限界でした。

そこで、何と書かれているのか確認のため、横に引き伸ばしてみました。 ＮＨＫはロゴで 民放各社は正式名称が書かれています。

続いて、チバテレビとＦＭアンテナです。

チバテレビ・ＮＨＫ−ＦＭ・ＢＡＹ−ＦＭ 中継局

当中継局の開局は、ＮＨＫ−ＦＭが１９６６年１２月、チバテレビが１９７１年４月、ＢＡＹ−ＦＭが１９８９年９月です。

右鉄塔に目が行きますが、この画像の主役は左鉄塔です。

この方向だと二股鉄塔は入りません。

全景を角度を変えて２枚。

テレビアンテナです。

ＦＭアンテナです。

別角度から。

テレビアンテナの形式は、４Ｌ６段１面＋４Ｌ４段３面の構成です。ＦＭは、２Ｌ１段４面です。

パラボラが３基付いています。
上から、全社共用の佐原受けデジタルＴＴＬ受信用、基幹局（船橋）受けチバテレビ（アナログ）、ＮＨＫの佐原受け（アナログ）と思われます。

なお、チバテレビでは、２０００年２月と２００３年３月の２回も親局を変更しているようです。
２００３年のほうは、アナアナ変更の絡みかもしれません。（未確認です。）

鉄塔上部です。

ＦＭ受信アンテナです。

携帯電話のものらしいアンテナもあります。

ＦＭ受信アンテナは、見た目の判断ですが、上方のものの素子が小さく見えるので、そちらがＮＨＫではないかと・・・。（遠いから小さく見えるだけかもしれませんが。）

表札です。全社の分があります。

壁面のロゴです。こちらも３社あります。

鉄塔基部と局舎の様子です。

撮影した当時は、デジタル放送が始まって早い時期で、デジタル中継局と判断するのに、どこを見ればよいのかが分からず、
このチバテレビ・ＦＭ共用中継局からの送信と判断できませんでした。

事情が分かってくると、ＧＰＳなどデジタル特有の設備があるため判断できます。（２０１７年 追記）

少し離れたところにある、変電設備です。　中継局のためのものかは未確認です。

風の強い地域なのか発電用の風車が数多く見受けられます。

遠くに、何かの施設が見えます。

ところで、はじめにも書きましたが、今回の訪問はＪＲで行きました。電車の接続が悪く、銚子中継局までと次の中継局への訪問に、
合わせて１時間半も待ち時間がありました。

電車内に掲げられている路線図です。

ヒマだったので、電車や駅施設を撮って時間つぶしをしていました。

成東駅で乗り換えです。

銚子行きの特急が来ました。

東金線経由の千葉行きです。

総武線・上りです。

ようやく目的の、普通電車・銚子行きが来ました。

松岸駅 駅舎です。

駅の表示版です。

ホームの様子です。　銚子方向です。

千葉・成田方向です。

松岸駅のホームからも中継局がよく見えます。

中継局データ

アナログテレビ放送は２０１１年７月２１日をもって終了しました。

ＮＨＫ−ＦＭ　　８３．９ＭＨｚ　　３０Ｗ
ＢＡＹ−ＦＭ　　７９．３ＭＨｚ　　３０Ｗ

訪問当時のチャンネルです、その後チャンネルリパックが行われています。

当ページは、２０１７年８月の訪問の後、ニュープリントで再編集しました。

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